F54 クラブマン クーパーSD 燃費報告7回目

ディーゼルエンジンのMINI クラブマン クーパーSDの燃費報告7回目。9月中旬から涼しくなってきたのでエアコンの使用はほぼゼロとなり、燃費は伸びました。今回は遠出をしておらず高速道路も使っていません。9割は片道13kmの通勤に使っていたので、エアコンOFFで通勤に使うとどのくらいの燃費になるかというリアルな数字になっていると思います。

しかしガソリン高いですね！私がクラブマンの燃費データを取り始めたのは2018年1月13日で、その時軽油は109円でした。以後6月まで110円程度だったのが7月に120円に！9月は少し下がって117円でしたが10月は126円ですよ。レギュラー150円なんて完全にハイオク価格です。ちなみに岐阜県はガソリンが安いみたいで、先週のレギュラーガソリン全国平均価格は159.6円なので約10円も安いんですね！ありがたい！てか全国平均って上の画像でいくと現金価格のことを言うんでしょうか？それだと約5円の差。

ちょっと雑談というか話が逸れますが、私は燃料代はクレジットカードで支払います。給油専用に作ったまいどプラスのカードを使っており、年会費なんて無料ですし、それだけで5円安い、支払いも早いといいことづくめ。しかし私が給油していると、現金でお金を支払っている人をけっこうな頻度で見かけるのです。これだけ高い高いと騒がれているのに、なぜさらに高い現金で支払うのか・・・謎でね。

では燃費報告を。走行距離509.4km、給油量29.01L、単価126円、合計額3655円。燃費は車両表示が19.1km/L、満タン法17.6km/Lでした。満タン法との誤差は約8%。単価126円なのはスロット値引きで1円引きだからです。スロットができる条件はよく分かりませんが、地元の出光の給油所だと毎回出てきて、ハズレ無しで1円引き、稀に2円引きになります。それ以上の値引きは10年以上出光で給油していますが見たことありません。

今回は燃料ゲージが半分と、いつもより早めの給油。48Lタンクの半分は24Lですが、ゲージが半分になってから4、5日走ったので「たぶん30Lくらいの給油だろう」と予想し、ほぼ合っていましたね。

残っていた燃料は約19L。燃費19.1km/Lで走り続けると362.9km走る計算ですが、車両の残り走行可能距離は407kmと表示されており、相変わらずのテキトーさ。しかしまぁ・・・もうすぐ乗り始めて1年なので慣れてきたというか、どうでもよくなってきましたｗ　平均速度はいつも29～31km/hなので今回も特に変化無し。通勤に使うバイパス道路は流れがいいので燃費も良いのです。片道20kmの通勤だったら満タン法でも20km/L超えが狙えるかもしれません。

追記：実はクラブマンの燃料タンクの容量は53Lくらいあることが分かりました。残りの走行可能距離も53Lで計算すればそれなりに正しい数値となりますので、ここで訂正させてもらいます。詳しくは「F54クラブマンの燃料タンクは52～53Lっぽい」を御覧ください。