試乗レポートに続き、今回は外観を内装を画像で見ていきましょう。
グレードは2.0i-S EyeSightという最上級モデルです。ボディーカラーはダークグレーメタリック。
LEDアクセサリー ライナー（35640円）が付いています。フォグランプ付近のシルバーの装飾と、その下部にデイライトが付き、室内からON、OFFできるというもの、
グレードによるデザインの違いは少なく、2.0i-Sはサイドウインドウ下にシルバーのモールが付きます。うーん・・・下だけなら黒いままの方がいいと思うのは私だけでしょうか？ホイールが2.0i-Sのみ18インチで、他グレードは17インチ。デザインも共通で切削光輝タイプなのですが、17インチのデザインの方が私は好きなんですよね。まぁこの辺は好みの問題です。細かい部分ではミラーにウインカーが内蔵されるのは2リッターモデルのみ。
アクセサリーでサイドアンダーパネル（57780円）とリヤバンパーパネル（43740円）というシルバーのプロテクターが付いていました。後で気づきましたがドアに中央に走るモールもアクセサリーのボディサイドモールディング（22680円）でした。これは上手く車のデザインにハマっています。他車からのドアパンチに対する保護能力は・・・微妙というか、運ですけど。ルーフレールは全グレード54000円のオプションで、装着するとアンテナがシャークフィンタイプになります。
面積の大きいダッシュボードの質感が高く、CH-Rやヴェゼルを超えていると思います。ステアリングのレザーが最近多いサラサラのレザーではなく、シボの深いレザーで、これはこれでいい雰囲気だなーと思いました。ナビはオプションで、これはパナソニックの8インチタイプ。ナビ上の小型モニターと連動し、ナビ情報やAV情報が表示できるそうで、これは欲しい装備ですね。お値段は234360円。
2Lモデルの内装でとっても目立つオレンジのステッチは本物で、これにより室内の雰囲気が一気に華やかになります。1.6Lはブラックレザーセレクションを装備するとレザーシートといっしょにオレンジステッチとなりますが、約32万円アップということで高いオプションとなってしまいます。ブラックレザーセレクションにはステアリング連動LEDヘッドライトやパワーシートなども含まれるので、決して高すぎることはないとは思いますが。
ドアの内張りも手抜きは感じず大したものです。ダークシルバーの装飾パネルが硬質でカッコイイです。
後部座席は広さとしては十分。エアコン吹き出し口は流石にこのクラスだと無いみたい。
サラっと全体を見てきましたが、一番目立つダッシュボードの質感が高く、さらにドアの内張りにも手抜き無し。全体的に質の高いインテリアです。エクステリアでは約17万円分オプションが付いており、非装着車とイメージが違うので比べてみてください。
さて自分で買うとなると、まず排気量は2Lモデルを選びます。パワーは上がるし燃費はあまり変わらない。自動車税も1.6Lと同じだし、装備も1.6Lモデルより豪華になり、オレンジステッチが付いてきますからね。次にLにするかSにするかですが、これはちょっと迷います。価格差194400円ということで差は少なく、ステアリング連動LEDヘッドライトがSなら標準、Lならクリアビューパックとセットで86400円。あとはホイールとシートの一部が合皮になるかどうかですが、シートはどっちでもいいです。しかしホイールが17インチのデザインの方が好きなので、LにLEDヘッドランプを付け、パナソニックのナビを付けるのがベストと見ました。
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